Станок балансировочный СТОРМ MAXI PM ЛС-32 грузовой

Цена: 304 333 руб.

Технические характеристики:

Тип станка Балансировочный (суперавтоматический)
Габаритные размеры, Д х Ш х В, м 1,235 х 0,615 х 0,92
Масса нетто станка / тележки, кг 130,5 / 60
Режим охват балансируемых автомобилей 1: легковые; 2: грузовые
Диапазон измерений режимов 1: 0 - 150 г; 2: 0 - 450 
Пределы допускаемой погрешности при наличии дисбаланса только в одной плоскости коррекции ± (3+0,1 М) г
Пределы допускаемой погрешности измерения углового положения дисбаланса,  угл.град Не более ± 6
Ширина дисков, дюймов (мм) 3 - 20 (75 - 510)
Диаметр дисков, дюймов (мм) 9 - 28 (229 - 711), при ручном вводе до 30 (762)
Рабочее давление пневмосети, кг/см2 6-8
Потребляемая мощность, Вт 800
Точность балансировки, г 1
Продолжительность цикла, с 5
Диаметр вала, мм 40
Максимальный вес колеса, кг Режим 1: 75 ; Режим 2: 200
Тележка для транспортировки колес С пневмоприводным подъемником
Монитор в комплекте Есть
Электропитание, В 220
Страна-производитель Россия
Год выпуска Новое

   Описание: Станок балансировочный СТОРМ ЛС-32 MAXI PM – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации. Предназначен для балансировки колес как грузовых, так и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов. Представленная модель является самой модернизированной в линейке балансировочных станков ЛС–32. 

   Станок обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, СТОРМ ЛС-32 MAXI PM осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.
 

   Преимущества балансировочного станка СТОРМ ЛС-32 MAXI PМ:

  • Доворот - подвод к зоне или к точному месту установки груза.
  • Оснащен 21-дюймовым VGA монитором с высококачественной 3D графикой для отображения информации.
  • Блок вычислителя построен на суперсовременном высокопроизводительном микропроцессоре, предназначенном для индустриального применения.
  • Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
  • Вал диаметром 40 мм - для быстрой и более качественной балансировки колес. В стандартную комплектацию к валу входят три вида конусов.
  • Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.
  • Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении. 
  • Комплектуется тележкой, в которую встроен подъемник с пневматическим приводом. Подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров, и управляется через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора. Подъемник используется для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка, а также при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка.

   Особенности:

  • Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
  • Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
  • Точный подвод в место установки груза (следящий привод).
  • Режим автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.
  • Программы ALU1-ALU5 позволяют получить правильные результаты измерения масс корректирующих грузов для нестандартных мест их установки.
  • Программы для высококачественной балансировки колёс с дисками из легких сплавов: «Split» - для скрытой установки грузиков за спицами и «Opt» - для оптимального расположения шины на диске.
  • Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Дисбаланс менее 8 г для легкового / менее 50 г для грузового режимов (заводская установка) на любой плоскости коррекции не показывается, на индикаторах высвечивается «0».
  • Функция «Четыре оператора» позволяет обслуживать одновременно четыре автомобиля с разными типами и размерами колес, а также сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора. Переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
  • Счетчик отбалансированных колес (просмотр числа отбалансированных колес не только суммарно за период, но и в индивидуальном порядке отдельно по каждому оператору).
  • Функция «Включение электромагнита при торможении»: для сокращения времени торможения колеса (дополнительно к торможению, производимому двигателем станка).
  • Программа автоматической калибровки (настройка правильности показаний балансировочного станка и правильности измерения масс корректирующих грузов).
  • Программа самодиагностики (режим ТЕСТ).

   Комплект поставки: 

  • Станок балансировочный - 1 шт.
  • Защитный кожух - 1 шт.
  • Комплект конусов (3 шт.) - 1 шт.
  • Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
  • Зажимная гайка с втулкой - 1 шт.
  • Втулка гайки удлиненная - 1 шт.
  • Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом - 1 шт.
  • Пружина коническая - 1 шт.
  • Клещи специальные - 1 шт.
  • Кронциркуль - 1 шт.
  • Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей (стальной диск (2 шт.), дюралевый диск, шпилька (5 шт.), гайка шпильки (5 шт.)) - 1 шт.
  • Подкатная пневмо-тележка для установки тяжелых колес - 1 шт.
  • ЖК монитор - 1 шт.
  • Винт с шайбой - 4 шт.
  • Кабель питания - 1 шт. 

   Доставка: транспортной компанией. Подробнее в разделе Оплата и доставка

   Монтаж: цена указана в разделе Монтаж

   Гарантия: 2 года. Подробнее в разделе Гарантия

   Склад: удалённый

   Шифр товара: 1МО2ВК3МО

    Для выполнения шиномонтажных работ вам дополнительно потребуется: 

   Пост подготовки

 Покрасочная камера

Подъемник


 
  

 

Мы на расстоянии телефонного звонка 8(495) 212-19-40 звоните прямо сейчас